國家電網(wǎng)公司智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)浙江示范工程通過科技成果鑒定

中國電力企業(yè)聯(lián)合會在浙江省杭州市組織召開了浙江省電力公司承擔(dān)的“國家電網(wǎng)公司智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)浙江示范工程”項目科技成果鑒定會。鑒定會由中國電力企業(yè)聯(lián)合會科技開發(fā)服務(wù)中心領(lǐng)導(dǎo)羅勇主持。

　　鑒定委員會由來自香港大學(xué)、浙江大學(xué)、中國汽車工業(yè)協(xié)會，以及有關(guān)科研院所、國內(nèi)知名汽車廠家的19位專家組成。中國工程院院士陳清泉擔(dān)任鑒定委員會主任委員，中國工程院院士汪槱生擔(dān)任鑒定委員會副主任委員。

　　國家財政部、工信部、科技部、能源局和杭州市相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)邀出席鑒定會。國家電網(wǎng)公司黨組成員、副總經(jīng)理楊慶出席會議并講話，國家電網(wǎng)公司發(fā)展部、財務(wù)部、生產(chǎn)部、科技部、智能電網(wǎng)部、信息化工作部和營銷部相關(guān)負責(zé)人也應(yīng)邀參加會議。

　　鑒定委員會一致認為，該項目構(gòu)建了跨區(qū)域全覆蓋的電動汽車智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展模式，實現(xiàn)了電動汽車充電設(shè)施基礎(chǔ)建設(shè)和商業(yè)化運營模式的技術(shù)創(chuàng)新、應(yīng)用創(chuàng)新和體系創(chuàng)新。對電池進行集中充電和集中維護，開展電池梯次利用，有效解決了動力電池技術(shù)造成的電動汽車發(fā)展瓶頸；融合物聯(lián)網(wǎng)和智能電網(wǎng)技術(shù)，實時在線地進行充換電管理，突破了電動汽車大規(guī)模發(fā)展所面臨的土地資源和配電網(wǎng)瓶頸，做好電能供給服務(wù)，促進了電動汽車規(guī)模發(fā)展，同時保證了電網(wǎng)安全運行，提高了社會資源利用效益。該項目是國際上首個實現(xiàn)城際互聯(lián)的電動汽車智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，擁有多項知識產(chǎn)權(quán)，填補了國內(nèi)外空白，項目整體技術(shù)處于國際領(lǐng)先水平，同意通過科技成果鑒定。

國家電網(wǎng)公司智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)浙江示范工程由浙江省電力公司承擔(dān)建設(shè)。借助浙江良好的電動汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，浙江省電力公司從2007年開始就率先開展了電動汽車電能供給體系探索和研究，積累了較為豐富的充換電站建設(shè)和運營經(jīng)驗。2010年，浙江省電力公司承擔(dān)了國家電網(wǎng)公司智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)示范工程建設(shè)任務(wù)。該項目結(jié)合智能電網(wǎng)建設(shè)，應(yīng)用現(xiàn)代物流技術(shù)，自主研發(fā)了電動汽車能源供應(yīng)運營系統(tǒng)和監(jiān)控系統(tǒng)，率先實現(xiàn)了國家電網(wǎng)公司倡導(dǎo)的“換電為主，插充為輔”的電能供給模式，截至2010年底，浙江省電力公司共建成充（換）電站13座，安裝了交流充電樁500個，并進行了一系列商業(yè)化運營模式的探索和實踐。

發(fā)布時間:2011-1-16 訪問次數(shù):2962