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“基于電子式互感器的輸電線路精確故障定位技術(shù)研究”通過鑒定
9月22日,由中國(guó)電科院承擔(dān)的國(guó)家電網(wǎng)公司科技項(xiàng)目“基于電子式互感器的輸電線路精確故障定位技術(shù)研究”科技成果鑒定會(huì)在京召開,項(xiàng)目鑒定會(huì)由中國(guó)電機(jī)工程學(xué)會(huì)主辦,鑒定委員會(huì)由來自生產(chǎn)、設(shè)計(jì)、科研高校等不同單位的專家組成。鑒定委員會(huì)專家認(rèn)真聽取了“基于電子式互感器的輸電線路精確故障定位技術(shù)研究”項(xiàng)目研究成果匯報(bào),仔細(xì)審查了項(xiàng)目技術(shù)材料,對(duì)項(xiàng)目研究成果給予了高度評(píng)價(jià)。委員會(huì)一致認(rèn)為:“基于電子式互感器的輸電線路精確故障定位技術(shù)研究”項(xiàng)目理論研究深入,技術(shù)創(chuàng)新性強(qiáng),所研發(fā)的行波測(cè)距裝置成功投入運(yùn)行,填補(bǔ)了利用電子互感器實(shí)現(xiàn)行波測(cè)距領(lǐng)域的空白。該項(xiàng)目整體技術(shù)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。
據(jù)了解,“基于電子式互感器的輸電線路精確故障定位技術(shù)研究” 于2008年1月立項(xiàng),2009年4月完成算法研究、試驗(yàn)平臺(tái)的開發(fā)及驗(yàn)證等研究工作,2009年12月,完成裝置原理樣機(jī)開發(fā)工作,2010年10月,完成示范應(yīng)用工程的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施工作,2010年10月在220kV數(shù)字化變電站掛網(wǎng)運(yùn)行,并于今年3月正式運(yùn)行于750kV智能變電站。該成果改進(jìn)了單端故障定位法與雙端故障定位法,開發(fā)了基于全站信息的阻抗法與行波法相結(jié)合的精確故障測(cè)距算法,提高了測(cè)距結(jié)果的可靠性和準(zhǔn)確性;同時(shí)研究了電子式互感器的工作原理、頻帶特性、采樣頻率以及數(shù)據(jù)發(fā)送能力,制定了數(shù)字化變電站中行波信號(hào)的提取方法,設(shè)計(jì)了基于電子式互感器的高速信號(hào)采集模塊,研制了具有高速采集功能的適用電子式互感器的行波測(cè)距裝置,可與傳統(tǒng)變電站配合實(shí)現(xiàn)輸電線路雙端行波測(cè)距功能。研制的配合磁光玻璃原理的電子式互感器的測(cè)距裝置在遼寧220kV大石橋數(shù)字化變電站投運(yùn)近一年;配合羅氏線圈、全光纖原理的電子式互感器的測(cè)距裝置在我國(guó)目前最高電壓等級(jí)智能變電站-陜西750kV延安智能變電站正式運(yùn)行半年左右,驗(yàn)證了測(cè)距裝置的可靠性。項(xiàng)目成果進(jìn)一步鞏固了中國(guó)電科院故障測(cè)距裝置在國(guó)內(nèi)的領(lǐng)先地位。