淮南至上海特高壓工程浙北段開展首基鋼管塔組立試點(diǎn)

    5月28日，全國首條同塔雙回路1000千伏特高壓交流輸電示范工程——皖電東送淮南至上海特高壓工程皖南至浙北段首基鋼管塔組立試點(diǎn)儀式在江西送變電公司施工的11標(biāo)段舉行。首基鋼管塔組立的圓滿完成，標(biāo)志著該標(biāo)段正式進(jìn)入組塔施工階段，將為皖南至浙北段組塔作業(yè)全面展開奠定基礎(chǔ)。

　　首基組立試點(diǎn)鋼管塔全高90.2米，塔重118.9噸。針對(duì)該特高壓工程鋼管塔塔身高、噸位重的特點(diǎn)和難點(diǎn)，該公司充分做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，編制了詳細(xì)的安全、質(zhì)量、技術(shù)、培訓(xùn)和應(yīng)急管理措施。一是施工人員采用牽引機(jī)替換老式的絞磨機(jī)作為新的動(dòng)力系統(tǒng)，更好的保證了吊裝過程動(dòng)力安全；二是起吊抱桿上懸掛自制的傾角測(cè)量儀，一目了然的控制抱桿傾斜角的安全范圍，避免了經(jīng)緯儀監(jiān)測(cè)的困難；三是現(xiàn)場(chǎng)采用垂直安全繩、攀登自鎖器、水平安全繩、水平防護(hù)網(wǎng)作為四道安全屏障，全方位的保障了高空作業(yè)人員人身安全。四是采用新式電力扭矩扳手緊固鐵塔螺栓，大大降低人工緊固的勞動(dòng)強(qiáng)度，螺栓緊固率得到全面提升。五是現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置風(fēng)力測(cè)速儀，實(shí)時(shí)監(jiān)控風(fēng)速，減小高空風(fēng)力因素造成的安全隱患。施工方案采用多種創(chuàng)新施工方法進(jìn)行施工，凸顯了新工藝、新技術(shù)、新方法要求，滿足了工程建設(shè)需要。

　　在首基鋼管塔組立試點(diǎn)總結(jié)會(huì)上，各施工單位表示，要以首基鋼管塔組立為契機(jī)，進(jìn)一步落實(shí)細(xì)化、量化、強(qiáng)化要求，按照“試點(diǎn)先行，樣板引路”的方針，嚴(yán)格管理，精心施工，積極創(chuàng)新建設(shè)管理模式，不斷提高現(xiàn)代化管理水平，提升施工技術(shù)、裝備水平，確保零事故、零缺陷、零延遲，努力把皖電東送特高壓交流工程建成“安全可靠、先進(jìn)適用、經(jīng)濟(jì)合理、環(huán)境友好、國際一流”的優(yōu)質(zhì)精品工程。

發(fā)布時(shí)間:2012-5-30 訪問次數(shù):2330